电梯要装“保险”？厦门创意，国家级专利→
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国家级专利
吴建坤
《一种电梯安全缓冲装置》
（专利号：20222505790.1）
热烈祝贺
能给电梯装上“安全气囊”吗？
这个大胆的命题被吴建坤破解了
日前
他发明的电梯安全缓冲装置
已获颁“国家知识产权局实用新型专利”
吴建坤
海沧区市场监管局
特种设备安全监察科科长
在全市特种设备安全监察员队伍中
他是首位个人专利获得者
01
蹲底事故引发的思考
今年3月18日上午9点前后
一声巨响
从厦门某小区三号楼传出
闻讯赶到的人员发现
该楼一部客梯发生蹲底事故
从15楼掉到负一层
电梯内一名男子受伤
随后被120急救车送往医院救治
事故发生后
吴建坤突发一种奇想：
如果电梯能像汽车一样
加装上“安全气囊”
当发生极端情况时
岂不是可以更好地保护
老百姓的生命财产安全？
于是
吴建坤结合平时工作的实际和经验
决定给电梯加装上“安全气囊”
一种新型电梯安全缓冲装置的雏形
在他脑海中逐渐清晰起来
电梯为什么会发生蹲底事故？
目前，市场上最常见的电梯为拽引式电梯，这种电梯均装有限速器-安全钳联动装置，该装置为电梯下行超速保护装置。当电梯下行速度超过额定速度1.15倍时，限速器就会提拉安全钳制停轿厢。
若电梯使用年限长、保养不到位，会导致限速器机械卡阻、安全钳油污过多、安全钳间隙调整不当等问题，极端情况下，可能会出现安全钳无法完全制停轿厢的情况。当轿厢接触缓冲器时的速度超过缓冲器设计范围时，便会发生蹲底事故，容易造成轿厢内人员受伤。
02
巧思妙得国家级专利
有了想法后
吴建坤利用业余时间构思设计
经过几个月的修改完善
今年9月6日
他正式提交专利申请
吴建坤（左）和同事检查电梯安全情况
吴建坤设计的
电梯安全缓冲装置
巧妙利用轿厢底部与底坑结构布置
同时设置有
轿厢底部气囊和底坑气囊
当设置的激光测速装置监测到
轿厢速度异常下降时
控制器通电触发
将轿厢底部气囊和底坑气囊充满氮气
充气的气囊先于缓冲器与缓冲墩接触
初步缓解轿厢下降速度
接着缓冲器与缓冲墩进一步接触压缩
消除轿厢产生的冲击力
避免轿厢内人员因剧烈的冲撞过程受伤
兴趣是最好的老师
吴建坤深耕特种设备安全领域，在特种设备监察等相关岗位上工作了18年，近两年就有7篇文章发表在国家期刊，平时也经常给中小学生科普电梯安全知识。他说，兴趣是最好的老师，使他干一行想一行专一行。
同事们说，吴建坤此次获得国家专利的授权，是他长期奋战在特种设备安全监管一线的实践成果，是用心、用情、用力服务群众的具体体现。
此次专利申请通过
让他有更大的热情和动力
去研发新的专利
目前
他还有另一个关于电梯安全的专利
已经递交了申请
