厦门海沧隧道海底段贯通 2021年上半年建成通车
重磅消息
海沧隧道（第二西通道）
海底段贯通啦！
金色九月，秋高气爽
厦门岛西侧海域
海平面以下50米深处深厚基岩中
2020年9月10日
随着指挥员一声令下
爆破按钮启动
海沧隧道海底段贯通
据厦门路桥集团介绍
按照规划
海沧隧道将于2021年上半年建成通车
关于第二西通道
海沧隧道之所以被称为
“厦门第二西通道”
是因为直接连接厦门本岛与海沧的
第一西通道是海沧大桥
海沧隧道是厦门市“两环八射”快速路网中
内环线的重要组成部分
自2016年6月份开工以来
第二西通道克服征地拆迁、管线迁改、
交通导改、地质不良等困难
工程进展较为顺利
质量、安全平稳可控
第二西通道效果图
路线长度：
全长7.1公里，隧道长度6.3公里，跨海域2.8公里
设计车速：
主线设双向六车道，设计行车时速80公里
通过能力：
设计日通过能力达8.5万辆
施工难度高
为了能让厦门人民早日享受到海沧隧道带来的便捷，建设单位运用了“长隧短打”的施工组织方式，通过进度较快的服务隧道和它与主线隧道相连的横通道，提前进入主线隧道位置，增开工作面分段施工以加快施工进度。
建设单位引进“孔内成像”技术，以给前方岩层做“胃镜”的方式，准确定位地质夹层及出水点，再通过超前帷幕注浆等手段固结岩层、隔离海水，安全穿越了目前国内最长（160米）的海底风化深槽。
来源：今日海沧
