我国首条跨海高铁来了 经过翔安
我国首条跨海高铁要来了！
这条经过翔安的福厦高铁
全长277.42公里
是福建省首条
设计时速350公里的快速铁路
也是我国首条跨海高铁
于2017年9月动工
计划2022年建成通车
△近日，世界首台千吨级架桥机“昆仑号”，开始架设世界首座采用1000吨重、40米跨箱梁的跨海高铁桥梁——湄洲湾大桥。
近日，新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥作业加紧推进。施工单位克服入秋以来海上风大浪大、昼夜温差大等困难，确保工程进度。
11月2日，中铁十一局工人在新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥建设现场施工（无人机照片）
11月2日，中铁十一局工人在新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥建设现场施工。
福厦高铁是我国首条跨海高铁
11月2日，中铁十一局工人在新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥建设现场施工。
11月2日，中铁十一局工人在新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥建设现场施工。
这是在新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥建设现场（11月2日摄，无人机照片）。
这是在新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥建设现场（11月2日摄，无人机照片）。
11月2日，中铁十一局工人在新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥建设现场施工。
福厦高铁全程设7个车站
实现厦漳泉半小时交通圈
据了解
福厦高铁自福州市引出
向南经莆田市、泉州市、厦门市
终至漳州市
全线共设客站7座
福州南、福清西、莆田
泉港、泉州南、厦门北、漳州
图片仅供参考，具体以实际为准
设计时速350公里
届时
福州与厦门之间的通车时间
将缩短为1小时以内！
两个中心城市间
将形成又一条高速快捷的
客运“黄金线”！
新闻多看点
不仅如此
还有一个好消息
↓↓↓
泉厦漳城际铁路（R1线）调整方案公布
或将经过厦门本岛！
福建省城际铁路近期建设规划调整，日前开展“社会稳定风险评估公众参与公示”。根据“公示”，泉厦漳城际铁路（R1线）近期建设规划调整有了较为详细的表述，并将上报国家发改委批复。
日前公布的泉州-厦门-漳州（R1线）近期建设规划调整方案为：
线路起于泉港，经惠安、泉州台商投资区进入泉州主城区，而后经晋江机场至南安，跨围头湾至厦门（翔安）新机场，出站后经厦门本岛设高崎站，进入漳州后经角美、紫泥、龙海进入漳州主城区，终点止于龙厦铁路靖城站。
全长约206公里，规划设站29座，平均站间距约7.36公里，其中最大站间距约16.4公里（翔安机场至厦门东），最小站间距约2.4公里（漳州市行政中心至人民广场）。
和2015年上报国家发改委批复的方案相比
最新的R1线方案中
最大的变化是：
01
一是在角美、晋江建设与福厦铁路相通的连接线，此或为预留规划；
02
二是R1线经过厦门本岛。
太多好消息了！
小伙伴们一起期待吧！
来源：业翔民安
