厦门翔安机场飞行区，正式启动啦！
业翔民安
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进度再刷新！
厦门翔安机场飞行区
场道工程道面混凝土试验段首仓浇筑
正式启动
标志着翔安机场飞行区工程迈入了
面层施工的重要阶段
飞行区道面是承载飞机安全平稳起降、滑行及停放的重要基础设施。翔安机场飞行区道面结构共分为四层，从下到上分别为山皮石垫层、水稳底基层、水稳基层及水泥混凝土面层。
其中，水泥混凝土面层是直接与飞机机轮接触的结构层，对其承载能力、抗滑性能、平整度、耐久性等各项技术指标均有极高的要求。
为保障后续飞行区工程道面
混凝土大规模施工顺利开展
市机场片区指挥部强化统筹
翔业集团采取试验段先行的方法
充分发挥样板引领的作用
本次试验段长77米，宽4米
设计厚度0.42米
设计混凝土用量约130立方米
抗折强度不低于5.0MPa
此次混凝土试验段浇筑的顺利实施
将为后续厦门翔安机场飞行区工程
各施工标段大规模开展
道面水泥混凝土面层施工
提供宝贵的经验以及可靠的技术参数参考
据了解，厦门翔安机场飞行区本期规划建设北一、南一2条远距跑道、195个停机位及配套的滑行道、助航灯光、机坪照明等各项工程，计划2025年底基本建成。其中，北一跑道长3800米，飞行区等级为4F级，未来可起降A380、B747等重型、宽体民航客机；南一跑道长3600米，按4E标准建设。
厦门翔安机场效果图
厦门翔安机场预计
2025年底基本建成
2026年底通航
一起期待吧！
来源\厦门日报
翔安区融媒体中心出品
