“湖里速度”再现 厦门首宗低效工业用地协议收储再出让项目开工建设
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4月2日，同致电子科技（厦门）有限公司汽车电子智能工厂开工建设。从低效认定、签订收储协议到土地挂牌，5个月；完成土地出让到开工建设，15天——这一速度不仅是厦门市湖里区低效工业用地再开发的最新成果，更是“湖里速度”在新时代的生动体现。
从40多年前经济特区建设的“湖里速度”，到如今低效工业用地再开发的“湖里速度”，湖里区始终在发展浪潮中勇立潮头，用速度与效率诠释特区精神。
开工仪式现场 张启智/摄
低效用地的华丽转身：政策创新与高效服务的结晶
同致电子科技（厦门）有限公司汽车电子智能工厂项目地块，位于湖里老工业区核心位置的湖里大道与华盛路交叉口东南侧，曾是厦门民兴工业有限公司的车轮毂配件生产用地，容积率仅0.6，原产业层次较低，土地效益未充分发挥，被认定为低效用地。
厦门市是全国首批低效用地再开发试点，湖里区为推动老工业区产业转型升级，于2024年出台《湖里区低效工业用地再开发工作方案》（以下简称“方案”），希望将地理位置佳、相对低成本的低效工业用地向集约型“智造空间”转型。湖里区政府通过协议收储、重新规划，以3900万元的价格将该地块挂牌出让给急需扩产的同致电子科技（厦门）有限公司，实现了土地资源的高效配置。
此次同致电子科技（厦门）有限公司新基地的建设，将有效解决公司研发与生产分离的难题，实现“楼上楼下”协同，极大提升研发测试效率。据介绍，新基地采用“工业上楼”模式，容积率提升至3.8，年均可节省超2万小时测试时间，加速产品迭代与市场转化。项目建成后，预计年产值将突破20亿元，吸引超500名高端技术人才聚集，带动上下游企业形成百亿级智能汽车电子产业集群，为湖里区产业结构优化升级注入强大动力。
同致电子作为专业的汽车电装品供应商，产品涵盖倒车雷达、车用摄像头、智能车内后视镜等汽车电子产品，在行业内颇具影响力。同致电子董事长陈圣儒表示，“我们在湖里区深耕30余年，已经把这里当作家一样。近年国内汽车行业发展形势很好，此次借助湖里区低效工业用地再开发的政策优势，公司很坚决地将增资扩产的新基地落地在湖里区，无论是生产流程的改进还是人才的招聘都将带来极大地改善。新基地预计在2026年的8月建成，10月投产，12月就可以出货了。”
奠基仪式现场 张启智/摄
新时代的“湖里速度”：低效用地再开发的高效实践
今天，湖里区再次以“湖里速度”引领低效工业用地再开发，推动产业转型升级。同致电子科技项目的快速落地，正是这一速度的最佳例证。
湖里区在低效工业用地再开发中，出台了一系列创新政策。例如，支持企业申请土地使用权续期至50年，允许“带建筑现状出让”，缩短土地出让流程。这些政策不仅为企业提供了更多自主选择权，还大大降低了再开发成本，激发了企业的积极性。
为此，湖里区政府成立了工作专班，为企业提供全流程服务。从低效认定、签订收储协议到土地挂牌，仅用5个月时间就完成了同致电子项目的前期工作。这种高效的政务服务，确保了项目能够快速推进，体现了新时代“湖里速度”的强大执行力。
同致电子科技项目的开工建设，不仅提升了土地利用效率，还将带动上下游企业形成百亿级智能汽车电子产业集群。这种产业协同效应，将进一步优化湖里区的产业结构，提升区域经济竞争力。
传承特区精神：为厦门市低效用地再开发提供范本
作为厦门市首宗低效工业用地协议收储再出让项目，同致电子科技项目的开工建设，是湖里区推动产业回归都市、实现土地集约高效利用的标杆案例，也是“湖里速度”的生动体现，为厦门市低效工业用地再开发提供了创新范本。
据了解，湖里区将以此为契机，以创新的政策、高效的服务和坚定的决心，进一步推广“低效用地再开发 + 都市工业回归”模式，计划盘活2.5平方公里老工业区，推动电子信息、高端装备等产业向“研发型制造”升级，助力厦门建设“两高两化”城市。（张琼 张启智）
