太震撼了！用智能建造方式打开厦门翔安国际机场
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厦门翔安国际机场
已全面转入竣工验收攻坚期，
除了现实中的机场，
在工程师的电脑里，
还有一座孪生版的虚拟机场。
虚拟机场依托BIM建筑信息模型技术
搭建而成，
贯穿厦门翔安国际机场建设全周期，
成为机场智能建造
最核心的数字底座。
空管塔台虚拟模型和现实对比。（虚拟与现实对比）
虚拟机场里，
小到一块墙面砖块，
大到巨型主体钢结构，
都能精细呈现，
工程师轻点鼠标，
就能一键调取任意建材的档案，
工程师可以“升空”俯视整个机场，
宏观把控规划与动线设计。
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也可以“穿墙”透视检查各个建筑结构，
直观查看内部隐蔽结构施工。
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还可以“入地”查看每一根桩基的位置。
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虚拟机场正是翔安机场智能建造的关键，
每道建造工序前，
技术团队都会在虚拟机场中完成预演，
更新完工后的最终状态，
工程师实时对照模型与实体工程，
校验施工精度、督促施工进度。
（虚拟与现实对比）
依托这套数字化管控体系，
厦门翔安国际机场建设指挥部完成
图纸设计纠偏、施工误差修正，
精细化管控项目工期节点，
从源头规避施工返工问题
大幅压缩建设工期、
节约工程建设成本，
全方位保障翔安机场项目平稳推进，
如期竣工。
（虚拟与现实对比）
在工程师的带领下，
本报记者也进入这座虚拟机场，
用智能建造的方式打开翔安机场
体验游客从地铁站进入GTC交通中心、
再进入航站楼，依次完成值机、安检，
最终抵达登机口。
旅客出地铁站后，进入GTC交通中心。（虚拟与现实对比）
从GTC交通中心乘坐扶手电梯前往航站楼。（虚拟与现实对比）
GTC交通中心屋顶安装了发电玻璃。（虚拟与现实对比）
从GTC交通中心通往航站楼的连廊。（虚拟与现实对比）
旅客乘坐扶手电梯到达航站楼出发层。（虚拟与现实对比）
航站楼出发层大厅问询处。（虚拟与现实对比）
值机柜台。（虚拟与现实对比）
国际、港、澳、台安检。（虚拟与现实对比）
国内出发安检。（虚拟与现实对比）
旅客行李安检。（虚拟与现实对比）
前往指廊途中经过商业区。（虚拟与现实对比）
旅客抵达指廊登机口。（虚拟与现实对比）
旅客通过廊桥登机。（虚拟与现实对比）
结束数字之旅，
记者也走进现实中的翔安机场
重走这条路线，
当灰色的数字模型，
对照变成色彩饱满、恢弘立体的真实建筑，
虚拟机场设计分毫不差地变为现实工程，
让人感受到机场建设者极致的“匠心”。
建设者说
吴镁熙
厦门翔安国际机场建设指挥部工程建设部副部长
在厦门翔安国际机场建设中，指挥部工程建设部以数字技术破解现场实际难题，用智能建造实打实推动项目落地见效。我们全面应用BIM+GIS+AR技术，覆盖强夯、桩基、道面等关键工序，精准定位施工界面、快速核查图纸偏差，现场技术问题处置效率提升60%。创新搭建BIM5D集成平台，在国内首次实现BIM模型定额算量计价支付，航站区算量误差控制在1% 以内，造价测算时间缩短80%。同步建成智慧工地管理平台，构建三级数字化管控体系，实时采集人员、安全、质量、进度等数据，实现多参建方 “一图统管”，交叉施工协调周期缩短50%，隐患排查整改闭环率达100%。以数字化赋能精细化管理，有力保障航站楼等关键节点超前完成，为项目高质量提速增效提供坚实支撑。
科技赋能建造，数字筑就空港。
以BIM数字孪生为翼，
翔安机场用智能建造新模式，
打造一座智慧化、现代化的全新航空枢纽，
即将正式展翅启航。
来源：厦门日报视觉
