厦门日报：厦门何以成为国际海事纠纷解决优选地？
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清晨的胶州湾，寒潮未退。
2026年1月的一个清晨，一艘15万吨级外籍油轮正在青岛某码头卸货。按照计划，24小时内，这艘巨轮就将卸完原油，驶离中国海域。
时间，成了案件的关键变量。
这起涉15万吨级外籍油轮船舶经营管理合同纠纷，涉案金额近4000万元。申请人向厦门海事法院提交扣押船舶及证据保全申请后，厦门海事法院迅速启动审查程序，作出准予扣押裁定，并与青岛海事法院建立跨域联动机制。厦门、青岛两地法院干警协同边检、海事、码头等单位，开辟登轮“绿色通道”。与此同时，留在厦门的调解团队同步研判争议焦点，组织双方开展沟通。
厦门海事法院24小时跨域联动扣船并成功调处一起涉15万吨级外籍油轮船舶经营管理合同纠纷。
一边是千里之外异地登轮、扣押外轮；另一边是法庭之内远程调解、推动谈判。最终，从扣押到和解，再到解除保全，一系列程序在24小时内完成。这起纠纷的处置获得最高人民法院肯定，被称为跑出涉外纠纷解决的“中国加速度”。
这不是一次偶然的“快”。
涉外海事纠纷，往往连接着跨境贸易、国际航运、仲裁规则、金融保险和海洋新业态。船舶流动快、法律关系复杂、涉案主体遍布不同国家和地区，对法院而言，考验的不仅是个案审判能力，更是司法供给能力、跨域协同能力和国际公信力。
厦门海事法院于2022年9月挂牌设立涉外海事法庭，这是最高人民法院批准设立的全国唯一一个涉外海事法庭。该法庭成立以来，积极融入海丝中央法务区建设，以机制创新推动审判提质增效。面对高水平对外开放的新需求，厦门海事法院正在回答一个现实命题：如何让中外当事人愿意选择厦门、信任厦门，并在这里获得公正、高效、便捷、可预期的海事司法服务？
厦门海事法院干警用英文向埃及开罗地区国际商事仲裁中心主任等来访者介绍涉外海事审判工作的亮点。
规则创新
从“接轨规则”到“输出规则”
在中国积极参与全球治理的时代背景下，涉外海事司法不仅仅需要“接轨国际规则”，厦门海事法院已经开始尝试“输出中国规则”。
事情，要从一场关于AI（人工智能）的“司法试验”说起。2025年，一起涉新加坡申请确认仲裁协议效力的案件摆在合议庭面前。法官们注意到，代理人提交的部分关键证据及代理意见，疑似使用了AI技术辅助生成，材料的来源和真实性存疑。
如何在拥抱技术变革与坚守司法公正之间找到平衡？这是司法机关面临的时代挑战。
厦门海事法院没有回避。经过充分调研，合议庭借鉴英国相关仲裁规则，作出了一份极具创新意义的裁定：要求代理人对AI使用情况进行全过程披露，涵盖工具名称、使用范围、适用文件、审查情况及合规承诺等。
随后，法院乘势而上，发布了全国首个《诉讼参与人使用人工智能指引（试行）》——明确诉讼参与人可以合法、合理地在诉讼活动中使用AI工具，并就应遵循的规范及具体披露流程的标准作出规制。
这份“中国规则”，很快得到国际呼应。它被13个国家和地区国际仲裁员共同制定的《海丝特别仲裁规则》吸纳；相关裁定先后被美国权威刊物《ITA仲裁报告》、英国Informa UK plc出版的《中国海事商事法律报告》刊载，并被收录进其运维的Informa i-Law电子数据库——这是厦门海事法院第7例被这些国际知名出版物收录的案件。
AI裁定之外，规则创新的脚步没有停止。围绕涉外海事仲裁财产保全衔接不畅这一审判堵点，厦门海事法院研究制定《外国及涉外海事仲裁财产保全工作指引（试行）》——对内规范审查程序，对外便利申请保全，为中外主体进行外国、涉外仲裁财产保全提供示范和指引，该任务被列为海丝中央法务区厦门片区年度工作要点。
新修订的《中华人民共和国仲裁法》（以下简称“新《仲裁法》”）通过后，厦门海事法院又作出全国首批确认特别仲裁条款效力案，也是首例约定仲裁地为中国厦门的特别仲裁案件，为新《仲裁法》今年3月1日正式实施积累了经验。
新《仲裁法》施行后，厦门海事法院于近日审结一起双方当事人均为新加坡公司的海事仲裁行为保全案，依法支持申请人提出的部分禁诉申请，既避免境外平行诉讼与仲裁管辖权发生冲突，又彰显尊重他国司法主权的开放姿态。该案中，法院创新引入“全面披露令”，确立“妨碍性-必要性-国际礼让”的递进式审查规则，为新《仲裁法》第三十九条的精准适用贡献了“海法方案”。
厦门海事法院针对一起双方当事人均为新加坡公司的海事仲裁行为保全案件作出裁定，依法支持申请人提出的部分禁诉申请。
“制度型开放是更高层次的对外开放，它既要求让国际规则走进来，也要求积极推动中国规则走出去。”厦门海事法院涉外海事法庭相关负责人介绍，从AI使用指引、文件保密令，到特别仲裁条款效力确认——这一系列“司法微创新”，正在从制度层面增强厦门作为国际海事纠纷解决优选地的吸引力。
多元解纷
从“诉讼独唱”到“诉仲调合奏”
涉外海事纠纷往往涉案金额大、船舶流动快、关联部门广。如果只靠“开庭判决”，司法效率与温度都难以兼顾。
2025年9月，一封英文感谢信漂洋过海，从英国寄到了厦门海事法院。这封信，源于一起原本约定由英国伦敦仲裁的涉外船员管理合同纠纷。哥伦比亚某公司因马绍尔群岛某公司拖欠76万美元费用，情急之下向厦门海事法院申请诉前扣押涉案船舶。
此时，台风将至，船舶即将离港。
厦门海事法院迅速启动审查程序，24小时内便完成了从立案到登轮扣押的全部工作。“船舶被扣押后，法院并没有一扣了之，而是考虑到码头运营和船方损失，主动协调将船舶移泊至安全锚地。”参与该案审理的法官回忆道。
这种兼顾力度与温度的司法举措，赢得了外方当事人的高度信赖，纷纷同意放弃境外仲裁，由厦门海事法院解决纠纷。9天之内，这起与中国并无管辖连接点的纠纷宣告化解。
这封英文感谢信盛赞厦门海事法院“异常及时、专业和勤勉的工作”，让他们“亲身感受到了卓越的效率”，“坚定了我们对中国海事法治体系的强大信心”，“证明了中国是解决国际海事争议的优选之地”。这起案件的报道，被最高人民法院微信公众号转发。
除了“快”，涉外海事司法的效率，更体现在处理疑难案件所展示的司法智慧上。
2017年，一艘外籍散货船与我国某船务公司的船舶在广东海域发生碰撞。外轮拖轮伴航费、水下修理费如何认定，损失评估报告存在瑕疵——赔偿问题一拖就是8年。
转机出现在2025年7月。在厦门海事局与厦门海事法院启动的“一站式”解纷机制下，由海事调查官、船长、海事法官等组成的专业团队介入，依据海事实践出具专业意见，并创新采用“差额调解法”，引导当事人从细节争执转向整体估损。经过多轮线上线下沟通，外方于协议签署后15个工作日内，将33.5万美元赔偿款全额支付给中方。
司法+行政+商事——原本独立的各类纠纷解决力量，依托厦门海事法院成立的21世纪海上丝绸之路国际海事纠纷诉调对接中心，得以通过一站式解纷机制将各自的优势协同整合，有效打通了疑难复杂纠纷的堵点。同时，该中心不仅聚焦个案的处理，还重视常态化机制的建立。针对涉外货运保险代位求偿纠纷中追偿成本高、程序复杂等问题，厦门海事法院还向福建省保险行业协会发出司法建议，形成“风险预警-行业反馈-机制共建”闭环管理。
截至2025年12月，21世纪海上丝绸之路国际海事纠纷诉调对接中心成功化解28个国家和地区的涉外海事纠纷89起，涉案金额超5亿元，债务人主动履行率100%，均未进入强制执行。
护航新业态
为新质生产力出海“破浪”
如果说多元解纷化解的是看得见的纠纷，那么对新业态、新质生产力的司法护航，回应的则是看不见的焦虑。
福建拥有多家新能源领军企业。它们手中的电池技术参数、供应链成本、海外市场策略，每一项都高度敏感。可是一旦进入跨境诉讼，关键证据该不该提交？怎么提交才不至于泄密？这成了横亘在新质生产力出海路上的难题。
在一起锂电池跨境多式联运案件中，厦门海事法院给出了答案。参照国际仲裁实践中对商业秘密文件施行保密令、保护令等成熟经验，并根据民事诉讼法及司法解释中有关涉密证据的规定，法院创新发出文件保密令，设置主体严控、查阅有限、用途锁定、泄密重罚四重保护机制。
司法公开与商业秘密保护的冲突，被这份保密令巧妙地弥合。如今，相关经验已草拟形成新的制度指引，《文件保密令申请指南》正在征求意见中。
新业态的法律需求，往往藏在调研一线。厦门海事法院调研组走访宁德时代、海辰储能以及海上风电等头部企业，了解司法需求，撰写调研报告，制作服务保障方案。
而在解决纠纷的过程中，“跨界协同”成了关键词。2023年强台风“杜苏芮”过境期间，某海上风电场建设项目配套海底电缆受损引发赔偿责任争议。海底电缆铺设标准、施工规范、不可抗力——责任划分呈现“多因一果”的复杂样态。
在法院主持下，双方对立情绪虽然逐步缓解，但在责任比例划分上始终难以达成一致。承办法官敏锐把握纠纷背后的金融属性与海事专业特性，启动厦门海事法院与厦门金融司法协同中心建立的涉金融海事纠纷跨域协同化解工作机制。两庭组建“海事+金融”纠纷联调小组，不到两小时便促成双方达成最终调解方案。
如今，入驻海丝中央法务区的厦门涉外海事法庭与厦门金融司法协同中心，逐步从空间的“物理集聚”向机制的“化学反应”转变，成为司法护航新业态发展的生动注脚。
精品战略
从“判一案”到“立品牌”
判决写在纸上，影响力却走向四海。
跨国海运巨头马士基，长期居于全球航运产业链顶端。在一起涉案纠纷中，关键证据掌握在马士基内部。如何打破证据壁垒？
厦门海事法院积极借鉴国际仲裁证据开示规则，激活民事诉讼法解释中有关责令提供证据的相关规定，裁定要求马士基披露其内部控制的关键证据。这份裁定，最终被英国Informa UK plc出版社出版的《中国海事商事法律报告》收录，成为涉外审判又一次成功的国际传播范例。
类似的“被收录故事”，正变得越来越多。2025年，厦门海事法院4个案例、12篇裁判文书分别被英国Informa UK plc 出版社出版的《中国海事商事法律报告》、德国Springer出版社出版的《中国海事案例集》收录。涉外海事法庭成立以来，已有8个案例获评国家级、省级典型案例，36篇民事判决书被国外知名数据库收录。
24小时审结的一起信用证止付案件，帮助“出海”民企挽回数百万元损失，法律文书被《中国海事商事法律报告》收录；高效化解地中海航运与敦豪两大国际海运巨头之间的货运纠纷，外国海运巨头主动选择厦门海事法院审理，被视作对厦门司法公信力投下“信任票”；裁定认可和执行由香港独任仲裁员作出的30余万美元仲裁裁决，并在被申请人申请注销登记的紧要关头，及时向相关部门发出协助执行通知书，暂停其注销登记手续，防止被申请人以注销逃避债务……
记者了解到，厦门海事法院涉外海事审判精品战略的背后，是一支专业人才队伍的崛起。
2025年7月，一场以《纽约公约》司法适用及涉外法治人才学习心得交流为主题的涉外法治沙龙在厦门海事法院举办，引起各界广泛关注——这是厦门海事法院落实“海海人生 事事有为”干部培养工程、加强涉外法治人才培养的一个缩影。法院注重培养复合型涉外法治人才，选派青年法官参加国际海事重要会议20人次，支持4名法官攻读香港城市大学法学硕士、博士项目，组建英文审校团队，连续7年发布中英双语海事审判白皮书，打造全省法院首个英文官方网站，以丰富的涉外法治实践培育法官的国际化视野。其中，涉外庭庭长陈延忠获评全国审判业务专家，还带领团队参与了《2022-2024中国海事白皮书》的翻译工作，多次在重要国际会议上发表英文演讲。
此外，依托海丝中央法务区良好平台，来自美国国际法学会、埃及开罗地区国际商事仲裁中心、新加坡海事仲裁院、伦敦保赔协会等一批批外国宾客走进厦门海事法院。全英文讲解、座谈交流、宣传视频，拼贴出中国海事法官的国际形象。
厦门海事法院法官（前排右三）参加海牙国际法学院高级课程培训并作交流分享。
2025年，涉外海事法庭结案数、结案率同比实现双提升，全年无一被发回改判案件。2026年第一季度，全庭累计受理案件123件，涉案金额1.22亿元；成立至今累计受理872件，涉案金额29.99亿元。
潮起东南，浪涌鹭岛。
在这片向海而生、因海而兴的土地上，厦门海事法院正用一份份裁定、一次次创新、一场场对话，把“涉外海事司法高地”的图景，一笔一笔勾勒清晰。
“涉外海事审判是国家司法主权和海洋权益的重要体现，也是高水平对外开放的法治名片。”厦门海事法院党组书记、院长郑一琳表示，下一步，厦门海事法院将坚持开放包容、与时俱进的涉外审判理念，以制度型开放为牵引，以精品战略为支撑，在规则创新上更主动、在多元解纷上更高效、在服务新质生产力上更精准、在国际交流上更深入，积极融入海丝中央法务区建设，努力把厦门打造成中外当事人信赖的国际海事纠纷解决优选地和涉外海事司法高地，为高水平对外开放和海洋经济高质量发展贡献更多“海法智慧”与“厦门经验”。
数 据
● 截至2025年12月，21世纪海上丝绸之路国际海事纠纷诉调对接中心成功化解28个国家和地区的涉外海事纠纷89起，涉案金额超5亿元，债务人主动履行率100%。
● 2025年，涉外海事法庭结案数、结案率同比实现双提升，全年无一被发回改判案件。2026年第一季度，全庭累计受理案件123件，涉案金额1.22亿元；成立至今累计受理872件，涉案金额29.99亿元。
来源：厦门日报
