“碳”索新路径→枢纽&车间&农田，翔安全域绿色出圈

这幅优美画卷里

每一笔都是绿色的“碳”寻

航站楼屋顶，光伏板连绵铺展，迎着晨光汲取能量；

马路上，氢能公交悄然穿行，载着零碳排放的承诺穿梭街巷；

社区楼下，智能垃圾房的绿灯亮起——居民分类投递垃圾；

“绿色低碳”的理念

早已融入日常

近年来，翔安区以习近平生态文明思想为指引，牢牢把握高质量发展与高水平保护协同并进的核心要义，将生态优先、绿色低碳的理念深植于城市发展的血脉之中，持续擦亮生态宜居底色，奋力打造新时代生态文明建设的“翔安样本”。

打造零碳标杆场景

擘画城市绿色新图景

清晨的大嶝岛，阳光刚铺上航站楼屋顶，一片5.6万平方米的“蓝色海洋”已准备就绪——这片光伏板足足有8个标准足球场那么大，规模居国内机场之首。

图片来源：英雄三岛

它无声发电

把清洁电流送进航站楼的每盏灯、每台设备。

屋顶之上，建筑美学与绿色节能融为一体。地下空间里，智慧化供冷系统则悄然运转：大型水蓄冷综合能源站自动“深呼吸”，夜里趁着电价低谷蓄满冷量；白天缓缓放冷，为偌大机场供冷。

图片来源：兆翔综能

在这里

智慧能源管控系统像大脑一样，盯着每一度电的生产、输送、消耗，精准把控、杜绝浪费。

这些，都是翔安机场零碳答卷的生动注脚。近年来，机场锚定四级碳中和机场最终目标，将绿色基因植入规划设计、施工建造与运营管理的每一处细节。据测算，仅光伏发电这一项，翔安机场每年减碳9350吨，相当于再造127公顷森林。等到全域低碳项目投用，机场一年可减排23万吨二氧化碳。如今，这座正在崛起的现代化交通枢纽，正加快打造一座向“零碳”看齐的绿色地标。

图片来源：厦门日报

走出机场，路面也藏着绿色答案。在城市交通领域，翔安依托嘉庚实验室的创新优势，率先攻克绿氢混合制备难题，在临空经济片区率先布局零碳交通，落地福建省首条零碳氢能公交示范线路——736路。

图片来源：厦门日报

“氢能公交车辆加注氢气快捷，续航里程稳定，运行全程实现零污染、零排放。”翔安生态环境局相关负责人介绍道。2026年，该线路延伸至洋唐片区，进一步扩大零碳通勤服务覆盖面，有效削减了移动源污染物排放，让“氢”装上阵的出行方式成为翔安市民的日常风景。

深耕产业绿色转型

激活低碳发展新活力

在翔安，友达光电作为显示面板龙头，围绕“节能减碳、绿电创能、绿色制造”三大核心，构建起全流程、全链条的减污降碳协同体系，先后入选国家级绿色工厂、厦门市减污降碳协同典型案例。

图片来源：厦门火炬高新区产业联合会

荣誉背后是扎实的转型成果。近年来，友达光电持续推进节能降碳改造与污染物深度治理，单位产品碳排放和能耗双双两位数下降，可再生能源电力占比增至40.16%。更关键的是“链主”的带动力，企业积极发挥引领辐射作用，累计推动85家供应商应用再生料，带动供应链碳排放较2021年下降25.6%，形成“链主引领、链上跟进”的绿色转型态势。

友达光电通过研发低能耗、低污染的生产工艺减污降碳。图为友达光电厦门工厂生产车间。厦门日报记者张奇辉摄

车间在减碳，田头也没闲着。

在翔安面前埔村的农业合作社，尾菜、果皮、豆渣……这些生厨余垃圾和秸秆不再被扔掉，而是变成高品质有机肥，再还到田里，滋养出一茬茬绿色蔬菜。这一核心制肥技术还拿到了《福建省肥料登记证》，具备上市销售资质。“生厨余分类收集—制作有机肥还田—绿色蔬菜种植”，一个绿色循环体系由此建立。2019年以来，翔安区仅生厨余垃圾处理，就减碳超8000吨。

翔安新圩镇种植成片蔬果，风景美如画。（翔安区融媒体中心供图）

从生产车间到田间地头，从产业链延伸到城乡资源循环，翔安正以绿色制造为支点撬动全域低碳升级。目前，全区已建成低碳工业园区4个、低碳社区4个、近零碳景区2个，共同勾勒出翔安绿色转型的完整图景。

推进全民共建共享

涵养城乡低碳新风尚

公交出行一次，减碳260克；步行一千步，减碳40克……这些不起眼的数字，每天在翔安人的举手投足间悄悄累积，最终汇入“厦门市碳普惠小程序”，变成每个人的“碳账本”。

绿色出行、节水节电、垃圾分类，日常低碳行为，自动折算，人人可为。在翔安，“碳达人”越来越多，并非偶然——翔安区以创新碳普惠机制激活群众参与热情，推进全民绿色生活方式转变，构建起全域联动、共建共享的减碳增绿新格局。

碳普惠要可持续，关键在“惠民”。

翔安区率先打通“碳普惠+生态执法”衔接路径，推动全国首宗“垃圾分类+生态执法”碳减排量交易成功签约落地——鼓岩社区居民四年垃圾分类累计实现碳减排量2250吨，经中国科学院城市环境研究所核算认证后，由一家辖区企业通过厦门产权交易中心认购，用于履行生态环境损害替代修复责任，交易收益全部反哺社区，让垃圾分类这件“关键小事”成为撬动全民参与生态文明建设的“绿色支点”。