南北互济 打造跨区域融合发展新格局 2026年“营口—厦门”两港合作物流招商推介会昨举行
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9月17日，“南北通途 双港共赢”2026年“营口—厦门”两港合作物流招商推介会在辽宁省营口市举办。来自厦门、大连、营口等地交通、港口、航运、贸易领域的政府部门和企业代表齐聚一堂，共商南北港口深化协作路径，推动厦营港航贸合作提质升级。
本次推介会由厦门港口高质量发展指挥部、厦门港口管理局、营口市交通运输局联合主办，旨在贯彻落实“交通强国”战略部署，搭建两地政企携手、港航贸企业精准对接的平台，进一步畅通“营口—厦门”南北两港内贸海运物流通道，加快世界一流港口建设、推动港口物流服务提质扩能，推动港航贸高质量发展，服务国内国际双循环。
闽辽两地南北相望、经贸互通。厦门港是我国四大国际航运中心之一——厦门东南国际航运中心的主要载体、国际集装箱干线枢纽港，也是北粮南运的主干通道；营口港是距东北腹地最近的出海口、沈阳经济区的重要出海通道，也是国内重要的内贸集装箱枢纽港。两港联动，既能让东南沿海的轻工产品、外贸货物借道北上、辐射东北，又能让东北的粮食、能源、原材料顺畅南下、通达全球，真正实现“南货北上、北粮南运、内外互通”的战略格局。
据统计，2025年厦门港集装箱吞吐量累计完成1250.77万标箱，同比增长2.06%。其中，厦门与营口两港之间往来箱量突破50万标箱，同比增长26%，两港市场联动活力尽显，水水中转合作潜力巨大。
会上，两地港口、航运、贸易企业代表分别围绕智慧化建设、航线布局、要素保障、物流供应链、特色服务等方面的业务模式、通道资源作主题推介。同时，现场各方围绕业务匹配、合作路径、政策保障展开了充分的互动交流。
下一步，厦门港将携手营口港做实北粮南运这一核心内贸业务，探索跨境电商、对台海运快件等新业态领域合作，推动口岸通关环境等服务从“优”向“更优”提升，在功能互补、产业互动、市场互通、资源互享等方面取得更大突破，实现“南货北上、北粮南运、内外互通”的跨区域双向发展格局。
