仙岳路这个路口完工了：更通畅，更清爽，心更安
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“以前这段路开车排到祥店是常事，电动车跟汽车挤作一堆，大车转弯擦着人过，挺担心。现在一趟过，看着也清爽多了。”常走仙岳路转台湾街的市民，感受到路口新变化。
仙岳路与台湾街交叉路口改造
由市大交通办牵头
联合湖里区道交办、区城管委城综组
湖里交警大队、市市政工程中心
市政城市开发建设有限公司共同实施
项目克服台风暴雨、施工场地复杂等困难
现已完工投用
更通畅
车道扩容，等候区升级拥堵少了
北进口新增一条进车道
南进口新增两条车道
右转、直行分道通行
一个信号灯周期可多通行数辆车
高峰期大部分车流可一次放行
常经过此处的司机老李深有体会：“以前右转跟直行挤一条道，后面喇叭响个不停，现在各行其道，顺畅多了。”
改造前，四个转角只有狭小的旧导流岛，晚高峰电动车、行人、杆件挤在一起，不少电动车被迫开上人行道甚至机动车道。
改造后非机动车等候区面积成倍拓展，东北角118平方米、西北角169平方米，台面和车道齐平，消除绊倒隐患，晚高峰可容纳三十多辆电动车等候，骑行、步行分区，不再和机动车混行抢道。
更清爽
杆件整合归并，路口视野通透
这个路口此前市民
吐槽最多的就是杆件密集
单个导流岛上立五六根杆
被戏称“杆件开会”
沿街店面的刘阿姨说：“以前站门口看路口，杆子密密麻麻，现在清清爽爽，看着就舒服。”
施工中各类杆件权属交叉、协调难度大。多方统筹后，路灯、监控、信号灯等设施，进行多杆合一整合。
如今站在路口环顾，视野开阔通透，路侧整洁。地面标线全部重新施划，非机动车道与人行道用色彩区分，路口面貌利落有序。
心更安
防撞设施升级，过街更有底气
原先路中间安全岛没有防撞防护
大车转弯距离近
贴着行人通行是常态
带孙子上学的张奶奶说：“以前过马路挺担心，大车擦着身边过；现在岛头有花坛围挡，心里踏实多了。”
施工期间，有市民提出初期防撞柱不够醒目。施工单位吸纳民意，优化升级为混凝土防撞花坛搭配防撞柱，防护体量提升，和路面标线形成明显视觉反差，老远就能看清。
大型车辆行经此处会提前减速、放大转弯半径，不再近距离贴近行人。
推婴儿车、带孩子过街的市民，在安全岛内等候更安心。
温馨提示
刚投用尚在磨合，通行多留意
南进口新增一条左转专用道，目前还有部分直行车辆习惯性占用，容易造成左转车流排队。
交警在现场疏导，会根据车流动态调整信号配时。提醒市民提前看清地面标线，不要临近路口临时变道；骑行过街走斑马线、按信号灯通行，不随意横穿。
一个路口改得好不好
天天经过的人最有发言权
开车的、骑车的、路边等红灯的
走过、踩过，感受最真切
仙岳路是厦门人的仙岳路
台湾街是湖里人的台湾街
道路日日通行，每一处改造提升
都要贴合老百姓日常出行需求
来源：湖里城市管理
