台风“圆规”不来福建，厦门为何会有大风？专家解答
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●台风“圆规”西行，局部地区风力达11级，我市发布台风橙色预警信号
●厦鼓航线、部分航班、BRT等受不同程度影响，跨岛公交短暂停运后恢复
■昨天的风太大了，连伞都被吹翻了。 刘东华 摄
本报讯（王东城 伟山）高空中，白云悠悠，阳光耀眼；低空中，团团乌云飞速移动，如万马奔腾；住在高层的人们，耳畔风声呼啸，窗门被吹得啪啪作响；路两旁，行道树迎风摇曳，掉落一地的枝叶四散飞舞……从昨天白天到今天早上，我市出现了少见的大风天气。
这次大风拜台风“圆规”所赐。“圆规”虽然距离厦门足有七八百公里，但其裹挟的气流十分强盛，昨日我市局部地区的风力高达11级，市气象台变更发布了台风橙色预警信号。根据气象部门的预测，“圆规”将继续西行，强度缓慢增强，加上冷空气的叠加影响，我市的大风天气将会持续至明日。
气象部门提醒市民，这几天出行，要注意观察行道树的状况，以免被掉落的树枝所伤，车主们尽量避免在树下停车。
台风“圆规”昨天夜间加强为强热带风暴级（10级，28~33米/秒）。预计，“圆规”将以每小时25公里左右的速度向偏西方向移动，强度还将有所增强，最强可达强热带风暴级或台风级，并将于明天下午到晚上在海南文昌至三亚一带沿海登陆，登陆时强度为强热带风暴级（10~11级，25~30米/秒）。
受“圆规”和冷空气的共同影响，今明两天，我市沿海仍有持续大风，需加强防范。12日到14日期间，我市会有降水出现。 16日，北方一股较强冷空气南下，将会影响我市，届时我市将会出现降温及沿海大风天气。
影响
除市民航线外厦鼓航线停航
本报讯（记者 戴懿）受今年第18号台风“圆规”及冷空气共同影响，海上风力逐渐加大。为确保安全，从今日零时起，厦鼓轮渡全线停航。
今天早上6点起，轮渡码头至鼓浪屿钢琴码头市民航线恢复运营。其他航线继续停航，复航时间另行通知。
BRT和跨岛公交受到影响
本报讯（记者 王绍亮 通讯员 林承毅）受台风“圆规”影响，BRT快线，途经厦门大桥、集美大桥、杏林大桥、海沧大桥的常规公交线路，以及岛内外的19条线路今天早上陆续停运。跨岛常规公交于上午11点恢复。
暂停运行的其他19条线路是：思明区东坪山客运专线；集美区黄地村专线；同安区600路、606路、607路（蔗内、内田线）、611路、614路（含区间线）、616路、622路、623路、632路、633路、637路、同游1线；翔安区713路、村尾村专线、锄山村专线。
7架次航班上午取消
本报讯（记者 许纳芳 通讯员 张磊）记者从厦门机场获悉，今天，厦门机场计划执行航班153架次，截至上午10点10分，已执行34架次，因天气原因，取消航班7架次。
目前，厦门机场主要设施设备均检查正常，候机楼内秩序良好。
820艘渔船进港避风
本报讯（记者 吴笛）台风“圆规”给我市及沿海带来持续大风，渔船纷纷进港避风。截至今天上午9点，位于我市辖内的820艘渔船均已进港避风。
市渔港渔船管理处第一时间启动应急预案，通过微信、短信发送台风信息，督促船只回港避风，值班人员进驻高崎渔港。
应对
严阵以待
确保厦门供电安全
本报讯（记者 吴笛 通讯员 陈泉峰）昨日，在集美侨英街道周边的10千伏金叶线，国网厦门供电公司作业人员对可能威胁线路安全的周边树木进行带电修剪。
我市发布台风橙色预警信号后，国网厦门供电公司迅速启动应急机制，加强电网监控和24小时值守，合理调整电网运行方式。在全市开展电力设备特巡特护工作，对变电站、供电线路及走廊进行拉网式检查，加强地下变电站、地势低洼变配电站和电缆隧道的防汛工作，确保排水设施完好、防汛材料配备充足到位。
目前，国网厦门供电公司已做好抢修人员、车辆、照明、物资等防台风抢险准备工作，移动发电车随时待命，确保应急快速响应。
迎风而上
确保公路畅通安全
■工作人员对行道树进行支撑加固。 刘东华 摄
本报讯（记者 王绍亮 通讯员 史彦华）昨天下午起，市交通公路部门迎风而上，迅速排查隐患。其实，前天傍晚我市启动防御台风三级应急响应后，交通公路部门就已严格落实24小时值班、带班制度，积极部署防范措施，确保险情发生时应对及时，处置有力。
昨日，直属公路部门组织养护、路政人员加强道路巡查，重点针对公路易积水点、安全设施摆放情况、公路沿线树枝树干易折的行道树、各类标志标牌等，发现隐患及时消除，确保公路畅通安全。
翔安公路部门各养护班站加强巡查和养护，重点检查和清理桥涵、边沟、下穿通道等排水系统，及时排除安全隐患。同时，对辖区乔灌木进行排查及修剪、加固，及时清理断枝，确保将倒伏风险降到最低。
同安公路部门组织人员做好管养路段清理疏浚和行道树加固工作，排查辖区路段排水系统，特别是排查易积水隐患点。截至昨天下午3点30分，清理边沟1340米、截水沟930米、雨水箅249个、涵洞29座、修剪、支撑加固行道树236棵。
救援
风大浪高 两船海上遇险
紧急驰援 受困船员获救
本报讯（记者 吕嘉捷 通讯员 康力）受台风“圆规”和冷空气共同影响，昨日，台湾海峡最大风力达10-11级、阵风12-14级，浪高5米。昨天下午，在福建南日岛周边海域以及长乐机场周边海域，有两艘船遇险，58名船员被困海上，情况十分危急。东海第二救助飞行队紧急驰援，成功将受困人员救起。
接到求助后，交通运输部立即指示东海救助局全力救援。东海第二救助飞行队B-7346和B-7345两架直升机分别从福州长乐机场和厦门高崎机场起飞前往现场，同时增派专业救助船“东海救115”轮赶赴事发海域。
被困南日岛周边海域的是一艘无动力工程船“企业6”轮，由于遭遇大风浪，该船锚链断裂失控，向西南方向飘移，船上42名船员遇险。下午3点多，两架直升机抵达事发海域，机组人员分4批次成功救起33名船员，剩余9名船员留守配合救助作业。另一艘遇险的是“金湾女王”货船，在长乐机周边海域失控，船上16名船员遇险。完成南日岛海域救助任务的直升机再次出发，傍晚成功救起10名遇险人员，剩余6名船员留船值守。
截至记者发稿时，东海救助局共救起43名遇险船员，“东海救115”轮正对锚链断裂失控的“企业6”轮实施救援中。
来源：厦门晚报
